スズキが好きだったけど嫌いになった人のブログ

スズキが好きだったけど嫌いになった人のつらつら話す内容です。

自分がスズキが嫌いになった理由

ここではスズキで2019年5月に購入した新車が

納車初日 

一回目のエンジンをかけた時に原因不明の故障が発生し、

2020年1月に

ようやく修理が完了し、多分故障が直ったが、

それまで当てずっぽうで部品を交換していたスズキ

 

に言いたいことを言わせてもらいます。

 

なぜこのような経緯になったのは今までの経緯を見てほしい。

初回「ブログ開設」

https://20191121suihuto.hatenablog.com/entry/2019/11/22/045205

 

 

まず原因不明の故障も直せないような車を売るな。

 

そして言ってしまうと悪いと思うが、客としての立場だと

スズキのメーカーとしての修理・技術レベルの低さ

 

を認識せざる負えない。

 

もちろんたまたま自分の車がそうであって、

他の人の乗るスズキの車がそうではないと思うし、

これからスズキの車を購入する人たちもそんなことにはならないと思う。

 

ただこれだけは知ってほしい。

 

あなたたちが乗っているスズキ車は突然原因不明の故障が発生するかもしれない。

 

まあまず 一生出ない車もあると思いますし、

ほとんど出ないと思います。

 

ちなみに自分の不具合情報は国土交通省の車の不具合情報一覧にも載っています。

 

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

 

不具合情報一覧のスイフトで検索してもらえば出てきます。

2019年7月11日 DAA-ZC43Sのやつです。

検索用 suihuto suzuki hybrid sl sg sz スイフト ハイブリッド 不具合 故障

 

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まただよ(2回目)

※ここでは自分のことを 販売店のディーラーの方を

メーカーの相談口の人を 直営店をとして話を進めます。

 

納車170日目 そのうち実使用日数29日 入院日数141日

 

部品の交換でしばらく連絡がなく、相談窓口に文句を言ったくらいであった。

 

11月上旬ディーラーから連絡があった。

「部品(2つ)を交換完了したが、また故障が再度発生しました。

直営店がメーカーにまた問い合わせます。」

と言っていた。もう大して驚かない。どうせ直らないんでしょ?

「次はどこを直すんですか?タイヤを交換した方がいいですよ!

多分直りますよw!」

と冗談を言った。

ディーラーももう新品と交換した方が早いんじゃないかとぼやいていた。

 

11月中旬ディーラーから連絡があった。

「本社にて部品3つを取り換えろとの指示があったらしく、

直営店にて取り換えをします。」

自分は潔くいいですよと言った。

どうせ直らないし。

無駄な資金をよくまあこんなに堂々と使っているんだなと

その本社のダメな判断しかできない人。

あなたのせいでスズキの評価はガタ落ちですよ。

と言いたい。

修理完了は12月中旬の予定。

 

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まただよ

※ここでは自分のことを 販売店のディーラーの方を

メーカーの相談口の人を 直営店をとして話を進めます。

 

納車80日目 そのうち実使用日数29日 入院日数51日

 

中古車で売ってとディーラーに連絡をした数日後、連絡があった。

「昨日の試運転中に再度同様の故障が発生しました。またメーカーに連絡します。」

ディーラーも半分飽きられてる感じがした。

ディーラーの方はカメラの初期設定なんかで直るわけないと

ディーラーも考えていたらしく、何日か試運転をしていたらしい。

9月上旬ディーラーから連絡があった。

「メーカーからこの部品を変えれば直るかもしれないとの連絡を受けました。でもこんな直す直らないの繰り返しはおかしいので、スズキと話し合います。」

数日後再び連絡があった。

「メーカーとしては、あくまで新車保証内で直すとのこと」

とりあえずこちらとしては、

返金かとっとと可能性のある部品を交換して中古で売ってと伝えた。

ディーラーも了解して

「二つの部品を交換するのに少なくとも部品の納品で1ヶ月 

その交換作業も初めてなのでしばらくかかります」

と言われた。

一体どんだけ人を待たせるつもりなんだ?

人を待たせることが当たり前なんだなと思いつつ、了解をした。

 

 

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どうするの?(2回目)

※ここでは自分のことを 販売店のディーラーの方を

メーカーの相談口の人を 直営店をとして話を進めます。

 

納車68日目 そのうち実使用日数29日 入院日数39日

 

7月の中旬にディーラーから連絡があった。

スイフトSL(壊れた新車)(仕様変更スイフトハイブリッドSZ)は今、スズキの直営店の方に持っていっています。

今も調査していますが、故障の原因が分かりません。

また故障が発生していることもメーカーは認識しています。

直営店から連絡があり次第連絡します。」

とのことである。いい加減にしてほしいな。

 

7月末 直営店にて配線など一通りチェックしたが、故障の原因はわからない状態。

「カメラの初期設定したので、これで直ったかも。

また走ってみないと直ったか、わからないです。」

ということらしい。

 

8月 メーカー相談窓口に電話

「新車買ったのにすぐ壊れて、まったく乗っていない。

こんなの納得いかない。何とかしてくれ。

もし今度故障が出たら返金する誓約書を書いてくれ。それなら乗ってやる。

そう言ったが

それはできません。

ただの詐〇ですね。

「直して、修理して、直して、修理して、ずっとこの繰り返しですか?」

「ご迷惑おかけして申し訳ありません。もう少しお待ちください。」

どんだけ待たせる気だよこの会社は?

 

いずれにしろ直っても もう乗る気はありません。

中古車としてできるだけ高く売ってとディーラーに連絡をした。

  

 

 

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スズキ相談窓口に連絡。 - スズキが好きだったけど嫌いになった人のブログ

 

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スズキ相談窓口に連絡。

※ここでは自分のことを 販売店のディーラーの方を

メーカーの相談口の人をとして話を進めます。

 

納車52日目 

 

そのうち実使用日数29日 入院日数23日

 

※この日から実際に使用した(車庫に保管期間も含む)日数と

車を預けた入院日数を記載します。

直さない限り、入院日数がどんどん増えてきます。 

 

スイフトSL(仕様変更スイフトハイブリッドSZ)の中にあった自分の荷物を全部回収して、

ディーラーに持って行ってもらった。

「さよならスイフト。ありがとうスイフト。いい車だったよ。

もう二度と乗る気はありません。」

 

その二日後。スズキの相談窓口に連絡をした。

スイフトSL(仕様変更スイフトハイブリッドSZ)で起こった今までの経緯を時系列で説明し、

もうこんな会社信用できません。

返金をお願いします。という内容をメールで送った。

 

その二日後にこのような内容のメールが届いた。

以下メール文

 

この度はスズキホームページをご利用いただき、
誠にありがとうございます。
スズキ株式会社 お客様相談室の と申します。
日ごろの弊社へのご愛顧に心より感謝申し上げます。

様には、5月にご購入いただいたスイフトハイブリッド車におきまして、
納車直後から不具合が発生しているということで、
ご心配とご迷惑をお掛けいたし、大変申し訳なく存じます。

しかしながら、お車の状態につきましては、
一台一台、状態が異なっておりますので、
この度、せっかくお申し出をいただき
様のメールを拝見させていただきましたが、
誠にあいにくではございますがメールの文面だけでは
適切な判断が困難でございます。

現在ご使用中の製品に関しまして、
弊社では適切に判断するためには実際にお車の状態を確認すること
必要であると考えており、
スズキの販売およびアフターサービスの担当部門として
各地域を担当いたします弊社代理店がスズキの組織として
お車の状態の確認と判断をさせていただいております。

様におかれましては、すでにご購入店の
にご相談いただいて
おられる中でのお申し出でございますので、
弊社からも、当該店舗にお申し出の内容を伝えさせていただきました。

弊社といたしましては、スズキの組織として対応させていただきますが、
お車につきましては、登録を伴う商品でございます。
そのため、車両代金の返金や、商品の交換につきましては、
ご容赦いただいております。

お車の保証書に基づいて対応させていただくこととなり、
不具合の無い状態に戻すことがスズキとしての対応でございます。

様のお気持ちは、弊社といたしましても
十分お察し申し上げるところでございますが、
何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。

せっかく弊社製品をご購入いただきながら、
ご不信の念を抱かせてしまうことになり
私どもといたしましても、心よりお詫びを申し上げる次第でございますが、
何卒、私どもの意をおくみいただき、ご容赦を賜りますよう
お願い申し上げまして、お詫び方々ご返信とさせていただきたく存じます。

中略

この度はご心配をお掛けいたし、申し訳ございませんでした。
今後ともスズキをよろしくお願いいたします。

スズキ株式会社 お客様相談室

 

信用してないところにどうやって今後ともお願いできるか。とっとと返金しろって。

人をイラつかせるのが得意なんですねこのメーカーは。

 

自分はそう思ったが、これを読んだ人はどう思うのか?

 

 

 

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スイフト「もうダメぽ」

※ここでは自分のことを 販売店のディーラーの方をとして話を進めます。

 

納車50日目

 

7月上旬

やはりこの日が来てしまった。

この日は遠出から帰ってきたときに起きてしまった。

高速道路でオートクルーズONでの巡行時、

前に走っていたトラックが少しブレーキをかけたので、

こちらもブレーキを少しかけた時・・・

ピコン

「?何の音だ?」

何か良く分からない音がスピードメーターから鳴った。

あまり聞きなれない音だなと思った。その後

ポーン

「あ 出た。」

何度も出ていたせいか大して驚かなかった。

サービズエリアで撮った写真です何度も同じ写真すみません(汗↓

f:id:su20191121:20191123150553j:plain

f:id:su20191121:20191123150556j:plain

 

写真を撮りながらスイフトありがとう。さよならスイフトと思っていた。

近くのサービスエリアでディーラーに連絡をした。

「また故障が出ました。今度はなんかはじめに聞きなれない音がしていましたね。」

そういって、次の日の夕方に取りに来てもらった。

 

しかし今回の故障からか、結構な頻度で出るようになった。

 

次の日 友人と一緒に食事しに行った時10kmほど走らした時にも故障が出た、

帰り道で数キロ走った時も故障が出た。

故障発生時、エンジンを再始動したら大体故障が復帰していた。

ただその帰り道での故障の時はエンジンを再起動しても、故障が復帰しなかった。

「もうダメぽ」

そう思って、ディーラーに車を持って行ってもらった。

 

 

 

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それでもやっぱり

※ここでは自分のことを 販売店のディーラーの方をとして話を進めます。

 

納車28日目

 

その後スイフトRSハイブリッドの代車を乗っていた。

「やっぱりいい車だな。よく走るし、よく曲がる。燃費もよい。」

自分の中で

スイフトを決めたのは自分だったし、やっぱり諦めきれなかった。

「まだチャンスはある・・」

そう思って、ディーラーに連絡をした。

「一回目の故障を別と考えて、二回目に起きた故障はOBD2からの故障であるとすれば、一回目の故障はもうすでに直っているということですね。

それならOBD2に接続していない状態で車に乗ります。」

そう言ったら、ディーラーも了解をした。

今度はOBD2でなく、12V電源プラグでの接続した状態で、スイフトSLが戻ってきた。

「これがラストチャンス・・・。頼むぞスイフト

そう思いながら、スイフトSLに乗った。

 

一週間・・・

 

二週間・・・

 

故障が出ない。これはあたりか?

 

すでに2000km走っているが故障が全くでない。いい感じであった。

 

 

 

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